新京成バス形式別車両一覧
U33は日産ディーゼルから発売され1988年から1990年にかけて製造された大型バスです。車体は富士重と西工の架装が可能でしたが新京成バスでは全車富士重工の所謂7E車体をを採用しています。
新京成バスにはP-U33Lという形式で21台が在籍しましたが、国内で移籍が確認できているは1台のみでその車両も解体されたため現在国内では現存しないと思われます。また、一部の車両はインドネシアに輸出されましたが、現在の状況は不明です。
日産ディーゼル P-U33L
社番 |
新京成時代のナンバー |
型式 |
車体 |
移籍先 |
移籍先ナンバー |
移籍先社番 |
現在の状況 |
N-613 |
習志野22を2108 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-614N |
習志野22を2159 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-615N |
習志野22を2160 |
P-U33L |
7E |
インドネシア? |
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海外輸出 |
N-616N |
習志野22を2161 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-617N |
習志野22を2162 |
P-U33L |
7E |
インドネシア? |
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海外輸出 |
N-621 |
習志野22を2187 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-622 |
習志野22を2211 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-623 |
習志野22を2212 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-624 |
習志野22を2213 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-625 |
習志野22を2214 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-629 |
習志野22を2274 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-631 |
習志野22を2276 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-632 |
習志野22を2277 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-633 |
習志野22を2278 |
P-U33L |
7E |
陸前高田ドライビングスクール |
岩手800は798 |
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解体済み |
N-635 |
習志野22を2326 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-636 |
習志野22を2327 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-637 |
習志野22を2328 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-646N |
習志野22を2390 |
P-U33L |
7E |
インドネシア |
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海外輸出 |
N-647N |
習志野22を2391 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-648N |
習志野22を2392 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |
N-649 |
習志野22を2393 |
P-U33L |
7E |
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恐らく解体 |